浙江衢南高速天坑图成因及处理方法（交通工程）

三毛小三 · 发表于 2010-9-7 22:33

2010年6月4日0点22分，浙江衢南高速K1478+520处突然发生路面塌陷地质灾害。本路段岩溶较为发育，地下水系复杂，水量丰富。地下水的作用促使路基底部土洞的形成和发展，导致路基突发性塌陷。事发后，经过物探（高密度电法、地质雷达和面波）、钻探、调查等方法，对该路段地质进一步勘察。根据成果分析路基塌陷的原因主要是岩溶和地下水的共同作用，灰岩中的洞穴是塌陷形成的客观因素，地下水流场的改变是塌陷产生的主要动力。

路基分层清晰，严格按要求填筑

塌陷下去的路面结构层板结良好，

洞直径为8m，现场对分层厚度测量，满足设计规范要求

事故现场，当时一辆小货车前轮通过，后轮挂住，导致侧翻，幸好司乘人员轻伤。司机大哥狂奔100多米，拦住了后面行驶而来的满员大巴车，大巴车刹停时距离塌洞只有10几米，避免了一场灾难。

临时性回填。
路基塌陷治理方案（简要）：
1、溶洞钻孔回填。选择5个适当的位置进行路堤冲击钻孔，直径1.5m，灌注C20砼。
2、路基垂直、水平注浆
3、塌陷坑洞处在路面结构层下坑洞上方设置钢筋混凝土现浇板。

三毛小三 · 发表于 2010-9-7 22:37

好有好多图片发不上来了

若水灯火 · 发表于 2010-9-7 22:51

继续努力

神侃 · 发表于 2010-9-7 22:54

哎可怕的2012

给我月光宝盒 · 发表于 2010-9-7 23:07

我老家啊以后怕掉下去了这次回去都改道了

zeroyan · 发表于 2010-9-7 23:36

悲剧的啊

匿名人士 · 发表于 2010-9-8 08:05

bucuo

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