出售入门普通山地改装车ATX770一辆

Old-boy

神马怪兽？要这么贵。。。

zwt105051028

甜甜的 发表于 2012-4-14 23:26
电瓶车差不多也就这个价吧

我表示 5、6万的自行车见得多了   电瓶车5、6万的没见过~

zwt105051028

Old-boy 发表于 2012-4-15 00:22
神马怪兽？要这么贵。。。

不贵吧   只能算入门而已  人家一个架子就  6000 也不算很好

Old-boy

zwt105051028 发表于 2012-4-15 08:24
不贵吧   只能算入门而已  人家一个架子就  6000 也不算很好

没看出这车和8,900的捷安特有什么区别啊。。。能讲讲么

一纸荒芜

好车        顶起      要有钱就买了

zhengkai3301

Old-boy 发表于 2012-4-15 12:24
没看出这车和8,900的捷安特有什么区别啊。。。能讲讲么

1、车架：用材和焊接技术比你所说的八九百的好。GIANT ATX 7系列的车架是铝合金滴，一般的是钢材。当然更高端的还有钛合金、碳纤维什么的。
2、变速：这车升级成米国SRAM X7变速套件，9段变速，手感硬朗，定位不错，是入门改装的好选择之一，普通车的变速多为代工厂生产无标或者贴GIANT标签的变速，或者是相对低端一点的台湾微转、Shimano六速/七速的配置。 需要说明的是，并不是说微转、Shimano比SRAM差，每个品牌都有高端产品，只是前两个品牌的低端产品在运动自行车上用的较多。
3、刹车：AVID BB7，顶级线碟。制动效果优，V刹前后一起刹的制动效果，或许它只需要一只刹车就可以达到。
4、轮组：久欲花鼓+亚烈士车圈  的搭配也是提高轮组强度，减小轮子滚阻滴实惠搭配。
5、传动：牙盘、飞轮、链条的升级，提高牙盘和飞轮的刚性，不易磨损，链条强度更高，不但不易磨损，也不易因大力踩踏被拉长。
6、前叉：虽然木有升级，但还是有一定的避震效果的。。

随便写点。。然后帮大叔顶一下。。。

Old-boy

zhengkai3301 发表于 2012-4-15 14:12
1、车架：用材和焊接技术比你所说的八九百的好。GIANT ATX 7系列的车架是铝合金滴，一般的是钢材。当然更 ...

这么专业啊。。。

zwt105051028

zhengkai3301 发表于 2012-4-15 14:12
1、车架：用材和焊接技术比你所说的八九百的好。GIANT ATX 7系列的车架是铝合金滴，一般的是钢材。当然更 ...

太专业了~~~我也不知道~~~

zwt105051028

Old-boy 发表于 2012-4-15 12:24
没看出这车和8,900的捷安特有什么区别啊。。。能讲讲么

小伙子 好好学习学习吧~~~

Old-boy

zwt105051028 发表于 2012-4-15 15:49
小伙子 好好学习学习吧~~~

对这个没啥兴趣。。。

zhengkai3301

Old-boy 发表于 2012-4-15 14:41
这么专业啊。。。

额。。。我原本还想罗列一下普通常见的铝合金型号装一下的。。

zhengkai3301

zwt105051028 发表于 2012-4-15 15:47
太专业了~~~我也不知道~~~

昨晚梦见我的车架碎了，然后我居然坐在地上分析铝合金不会这样碎掉的。。。。于是乎我就来了兴致回答一下那位小盆友的问题。。。

Old-boy

zhengkai3301 发表于 2012-4-15 16:36
额。。。我原本还想罗列一下普通常见的铝合金型号装一下的。。

机械的。。。

zhengkai3301

Old-boy 发表于 2012-4-15 19:36
机械的。。。

我是机械男~~