|
那是2008年的夏天,从绍兴来杭,舅舅借了一辆车,沿着天目山路一直问到留下,终于在留和路北口见到指向小和山的路牌。
那一年的中秋,和寝室新昌来的同学坐着502,沿着天目山路从汽车西站赶到汽车东站,那是杭州人流最密集的地方,带动了一片产业。
那一年的第二次回家,城站火车站,冠以N44x的火车,学姐帮忙预买的票,13块,第一次发现,原来火车是这个样子。浙江的铁路是上海铁路局的,所以这一些列的火车都是内线。
2010年的夏天,再去买票的时候,N44x的火车已经不见了,换之的是K844x的火车,老价格,老时间,老的列车员。
再后来,开通了动车组,这一系列的火车不见了。时间短了,车票涨了,铁路杭州东站不再使用了,萧山站改叫杭州南站了。。。
几乎同时,汽车东站不用了,绍兴的车子不是去南站就是去九堡。。。于是该坐黄龙去柯桥的公交,然后再转回家。。。
同时,绍兴西站扩容异地重建完成,也可以坐车来杭州了。。。
可是那时候,城站火车站和汽车南站尚没有如此不堪重负。汽车东站虽堵但节假日情系千百人心,能尽量安排加班车次,走二桥根本不用考虑桥会不会塌。N44x系列的火车虽然慢却每隔两小时一班,常常可以下了课赶晚上7点多的火车。下午两点半的N446每次来杭必晚点一小时,可却安全平稳。
好想好想有一天,我们能回到从前,因为生命,于你于我一样珍贵。哀,为那些罹难的人。。。 |
|